近年来，越南经济发展速度较快，成为地区经济发展亮点。中越经贸合作稳步发展，越南连续多年成为中国在东盟国家中的*大贸易伙伴，也是我国**贸易伙伴之一。
从近几年越南的经济增长情况来看，其 GDP 的增长水平不仅在增长趋势上保持了平稳增长的形态，其增长率也保持了相当平稳的步调。加工制造业为经济增长的主要驱动力，为近10年来*高增幅。所以这样来看，吸引加工制造业的海外投资是越南政府吸引投资的重头。2015年7月越南对投资法进行了较大幅度的补充修改，出台了新的《投资法》。同时，大力简化行政审查手续，给予外商投资更大的优惠幅度。越南还鼓励外商到高新技术开发区投资建厂。
具体对企业的牵引力或者说基本设厂考量点来看，主要有以下几个重点：
1、税收优惠政策：越南根据经济发达程度分为A、B区，如果企业投资建厂在A区（特别艰苦地区）享受4年免税优惠，免税期满后9年征收5%，紧接6年征10%，之后按普通项目征税；B区（艰苦地区）享受2年免税优惠，免税期满后4年征收7.5%，紧接8年征15%，之后按普通项目征税。
① 出口关税优惠：A区（特别艰苦地区）免固定资产进口关税及从投产之日起免前5年原料、物资或半成品进口关税；属出口产品生产加工可免征出口关税或退税。
② 免土地租用费：租用A区（特别艰苦地区）土地*长减免15年；B区（艰苦地区）*长减免11年。
越南当地海关政策简要
相对包容的进出口海关管理制度：基本取消进口配额管制，越南企业基本可以根据企业需求安排进口以满足生产经营活动；根据中国-东盟自贸区货物贸易协议，越南对90%的商品实现零关税，对其余商品也有很大的进口税免除；但是需要注意的是，如果需要出口获得原产地证明，需要确保在越南当地原材料采购超30%以上。
越南海关经过多年的效能改革，采用的是总局-局-分局三级架构，现行海关电子系统VNACCS从2014年启动，基于日本自动通关系统建设，并加强对风险监督系统的提升，对一般货物能在8个小时内通关，在东盟国家中的效率是很有优势的。
海防港是越南北部*大的港口，作为首都经济圈的出海口，自1945年建国以来不断扩建，目前共有24个堆场，并在建第三、第四号深水码头，可停靠8千标准箱的货轮，预计2023年完工。海防港从2017年起收取港口建设费，推进快速基建、建设跨海大桥疏解老堆场压力的同时，对港口海关监管和码头效率也进行了一系列的行政改革，分片定位集中监管、降低靠港作业时间，对电子工业物料的进口清关，已经有海外投资企业通过优化报关作业的前置准备，实现了到港次日甚至当天就提回重柜的有效保障。
越南商务成本情况
在东南亚国家中，越南的商务成本有竞争力优势：水电汽油供应相对稳定，虽然偶尔有峰值供电紧张问题存在；越南公路、铁路、水路，空运基础建设相对完备，支撑内部供应链和出口贸易不存在瓶颈问题；相比国内目前越南劳动力成本相对较低且充沛；
国别宏观情况
宏观优势：政局稳定，经济发展较快，越南共产****执政能力较强，政策具有持续性，注重经济建设，近年来越南GDP 增长基本在5%-7%；越南投资法较为开放、完善，为外国投资者提供了较为全面的基础法律保障和较大力度的优惠政策；地理位置优越，海岸线长达3260公里，港口众多，运输便利，且毗邻中国广西可以保证供应链物流快捷便利。
商业机会
越南市场是一个快速发展的市场，机会很多，对中国企业和产品的接受度也相对比较高，所以是南海一个比较有潜力的市场。
但是，因为越南电子产业发展的比较晚，目前可在当地购买的材料比国内价格偏高，大部分材料需要从国内进口；同时人员方面，没有形成产业化工人群体，人工操作的生产效率跟国内比还是有很大差距；因此如果有想进入越南市场的企业朋友们建议重点要把在以上方面纳入考量评估范围。
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